如何玩转日航里程？中信银行信用卡积分怎么兑换

如何玩转日航里程？中信银行信用卡积分怎么兑换

　　中信银行信用卡积分怎么兑换,积分兑换流程,积分兑换短信的航班。与东航自家的奖励机票大体一致，但有时候也会出现不一致的情况，一切以日航系统为准。

　　需要注意的是，上航[FM]不属于日航的合作伙伴，日航里程不能兑换上航的奖励机票。

　　周一至周五9:00-17:30。告知客服想要兑换的航班，按提示完成税费支付即可。

　　建议先在东航网站或APP查询是否有里程票，然后再致电日航客服报日期和航班号要求出票。这样可大幅提高效率。

　　1）最多可包含2段，至于这2段是A-B-C，还是A-B-A，甚至A-B//C-D都没有关系

　　2）中途开口距离须小于第一段飞行距离。比如A-B//C-D的行程，BC距离＜AB距离

　　飞行距离以JL系统为准。建议用JL自带的计算器，可计算出单段距离与总距离。

　　北京-深圳//广州-上海，距离之和1974英里，经济舱15k+140元税费

　　北京-上海//成都-北京，开口距离超过第一段距离，不能出在一张票上，需拆分成2张票

　　改期：国内客服出的票改期收费150元人民币。日航网站出的票在线改期免费（东航暂不能网上出票）

　　退票：收费3100日元（约170人民币），退票后税费和里程全退，里程重新计算有效期

　　因为按照实际飞行距离收取不同的里程数，两舱是经济舱的2-3倍，东航两舱普遍比较拉胯。综合这些因素，认为价值兑换原则如下：

　　同时注意对比东航自家的里程兑换。如果是中短途直飞，可能东航里程更具优势。日航里程一定要换满2段且距离较远时才能甩开东航。

　　所以玩转日航是比较烧脑的，需要自己搭配出价值最大化行程。要习惯于利用日航里程计算器。以下举些例子，用于启发思维。

　　①舟山-厦门//厦门-舟山，全程918英里＜1000档，经济舱12k里程。（东航自家23k）

　　②武汉-三亚//三亚-武汉，全程1822英里＜2000档，经济舱15k里程。（东航自家30k）

　　③无锡-乌鲁木齐//乌鲁木齐-无锡，全程3982英里＜4000档，经济舱23k里程。（东航自家48k）

　　①上海-长沙//武汉-上海，全程989英里，经济舱12k里程。（东航自家24k）

　　②南昌-西双版纳//昆明-南昌，全程1882英里，经济舱15k里程。（东航自家32k）

　　③长春-三亚//海口-长春，全程3865英里，经济舱23k里程。（东航自家50k）

　　①太原-大连//大连-石家庄，全程880英里，经济舱12k里程。（东航自家24k）

　　②福州-昆明//昆明-厦门，全程1976英里，经济舱15k里程。（东航自家32k）

　　③上海-乌鲁木齐//乌鲁木齐-南京，全程3968英里，经济舱23k里程。（东航自家50k）

　　①西安-青岛-大连，全程865英里，经济舱12k里程。可在青岛逗留数日。回程用16k东航里程兑换大连直飞西安，结束愉快的旅程。

　　②广州-拉萨-迪庆，全程1973英里，经济舱15k里程。可在拉萨逗留数日。回程用16k东航里程兑换迪庆直飞广州，结束愉快的旅程。

　　①上海-丽江//长沙-上海，全程1880英里，经济舱15k。再兑换另一张：丽江-上海//上海-长沙。日期嵌套得当，比如上海=丽江选在暑假，上海=长沙选在国庆。30k里程搞定2趟行程。

　　②北京-广州//杭州-北京，全程1890英里，经济舱15k。再兑换另一张：广州-北京//北京-杭州。日期嵌套得当，比如北京=广州选在五一，北京=杭州选在端午。30k里程搞定2趟行程。

　　③太原-海口//成都-太原，全程1924英里，经济舱15k。再兑换另一张：海口-太原//太原-成都。日期嵌套同上。30k里程搞定2趟行程。

　　消费积分15:1转日航里程。这张卡在线申请渠道已经没有，线下网点仍然还能申请。

　　付费乘坐东航国内航班可以选择将里程累积至日航。在线或自助值机可以自行操作，柜台值机可以让地服手工操作。

　　日航里程36个月强制过期，但是非自愿退票可以让退回的里程重新计算有效期。比如原定航班取消就属于非自愿。

　　近期国内多城市有散发疫情，涉疫城市的航班取消较频繁。用日航里程兑换东航的航班，选涉疫城市的晚班飞机，取消概率比较大。然后就可以非自愿退回里程了。

　　比如：青岛-北京、青岛-哈尔滨、温州-深圳、温州-北京，等等。仅供参考，翻车概不负责。